Gyda phoblogrwydd cynyddol ceir, mae gan bron bob cartref gar, a bydd ffrindiau nad oes ganddynt gar ar hyn o bryd yn y bôn yn talu sylw i'r wybodaeth am geir. Oherwydd ni waeth beth sy'n digwydd nawr, bydd profiad o brynu car yn y dyfodol. P'un a yw'n gar nwy-guzzling neu tram ynni newydd, bydd problem gyffredin, hynny yw, sut i ddewis teiars y car. Felly mae yna ddau deiars poblogaidd ar y farchnad nawr: teiars rwber a theiars polywrethan, felly sut ddylem ni ddewis y ddau deiars hyn?
Mae teiars i geir beth yw traed bodau dynol. Mae teiars yn chwarae rhan gefnogol bwysig iawn wrth yrru. Rhaid i gar da gael teiars da er mwyn rhoi chwarae llawn i'w berfformiad gorau a chael y profiad gyrru gorau. O'i gymharu â theiars rwber traddodiadol, beth yw'r gwahaniaeth rhwng teiars polywrethan a phris teiars polywrethan? Beth yw'r manteision? Heddiw, byddwn yn cadarnhau ein bwriad prynu trwy ddeall y gwahaniaethau rhwng y ddau deiars.
Peidiwch â diystyru teiar. Mae teiars rwber traddodiadol wedi gwasanaethu ceir ers cannoedd o flynyddoedd. Fodd bynnag, gyda gofynion a disgwyliadau cynyddol pobl ar gyfer ceir, mae mynd ar drywydd teiars wedi dechrau cynyddu. Mae pobl yn dechrau bod angen sicrhau diogelwch teiars, ond hefyd yn mynd ar drywydd teiars gyda chaledwch uchel, ffrithiant cryf a bywyd gwasanaeth hir. Mae teiars traddodiadol yn amlygu ei ddiffygion yn y broses o ddefnyddio, fel nad yw ei fywyd gwasanaeth yn rhy hir, nid yw ei wrthwynebiad gwisgo a gwrthiant daeargryn mor dda, ac mae'n hawdd cael problemau gyrru. Yn enwedig pan fydd y teiar yn byrstio ar y briffordd mewn tywydd poeth, mae diogelwch ceir a gyrwyr a theithwyr dan fygythiad mawr, ac nid yw damweiniau hyd yn oed yn brin.
Fodd bynnag, ar lefel y gwneuthurwr, mae cost cynhyrchu teiars rwber yn gymharol uchel, oherwydd bod cost gyfunol prynu deunyddiau, prosesau penodol a buddsoddiad mewn offer cynhyrchu yn cynyddu o ddydd i ddydd. Ar ben hynny, ni ellir gwarantu rheolaeth ansawdd pob swp o deiars rwber, felly mae angen atgyweirio rhai, sydd hefyd yn achosi rhywfaint o wastraff cost. O safbwynt diogelu'r amgylchedd, cynhyrchir mwy o wastraff yn y broses o gynhyrchu teiars rwber, sy'n cael effaith negyddol ar yr amgylchedd.
O'i gymharu â theiars rwber traddodiadol, datgelir manteision teiars polywrethan. Gelwir un o gydrannau pwysig teiars polywrethan yn elastomer polywrethan, sy'n ddeunydd cyfansawdd uwch-dechnoleg gydag elastigedd cryf, ymwrthedd gwisgo, ymwrthedd daeargryn a bywyd gwasanaeth hir.
Er enghraifft, mae gallu clustogi teiars yn bennaf yn dibynnu ar galedwch eu deunyddiau. Po uchaf yw'r caledwch teiars, y cryfaf yw'r ymwrthedd effaith. Mae caledwch teiars rwber tua 70 gradd, tra bod caledwch teiars polywrethan mor uchel â 85 i 95 gradd. Wrth gwrs, oherwydd caledwch cryf teiars polywrethan, weithiau nid yw'r cysur marchogaeth cystal â theiars rwber, ond ar gyfer ystyriaethau diogelwch a sefydlogrwydd, mae teiars polywrethan yn chwarae rhan wych. Gan adael y diffygion o deiars rwber uchod o'r neilltu, mae cysur teiars rwber yn wirioneddol amlwg i bawb o dan gyflwr gyrru dyddiol a dim ymyrraeth gan unrhyw ffactorau eraill.
Felly faint mae teiars polywrethan gyda pherfformiad uwch yn ei gostio?
Yn ôl y gwahanol wneuthurwyr, brandiau, modelau a phrosesau, mae prisiau teiars polywrethan hefyd yn wahanol. Yn y farchnad, gallwn weld bod tua 200 yuan o deiars polywrethan a thua 700 yuan o deiars polywrethan. Dylai prynwyr brynu yn ôl anghenion gwirioneddol, nid y mwyaf drud y gorau.
Yna gellir ei grynhoi fel a ganlyn: ymwrthedd daeargryn cryf, ymwrthedd tymheredd uchel, caledwch uchel a bywyd gwasanaeth hir yw manteision teiars polywrethan. Mae'n union oherwydd y manteision hyn y gallai fod yn well na theiars rwber yn y dyfodol a chael ei ffafrio gan fwy o weithgynhyrchwyr ceir. Wedi'r cyfan, gellir optimeiddio cysur trwy ddulliau eraill, a diogelwch gyrru yw'r brif flaenoriaeth.
